Black River (Missouri), Annapolis (07061500)

StateMissouriLatestPoor (163 cfs)
RiverBlack RiverRatingObservedEstimated
Updated2026-10-24 8:15 (34 minutes ago)Flood - The river is flooding. Obstacles can be treacherous or deadly. The river should be avoided at this stage for casual trips and definitely for the inexperienced. Trips should be attempted only with protective gear and equipment.Flood(none)2013
Discharge163 cfs (median: 179 cfs)High - The river is high and potentially dangerous, especially for the young and / or inexperienced. Normal stream obstacles are sometimes difficult to navigate. Extended distances can be attempted, but canoe travel may not be advisable.High(none)956
Height3.73 feetGood - Conditions are ideal for a canoe or kayak. Boats typically will drag on fewer than one-quarter of riffles, if at all, and portages are unnecessary or rare. Normal float lengths can be attempted without a problem.Good180536
TrendSteady (rising over 24 hours)Low - River is low but can still be floated. Some riffles are okay but most come with significant dragging and might need a portage. Float lengths should be reduced to accommodate low flow, dragging, and portages.Low(none)286
USGSExternal icon USGS Site (External icon Duck Duck Go Maps)Poor - River is too low to float comfortably. Most or all riffles will drag or must be portaged and some obstacles (such as slick shelf rock) cause undue problems. Avoid the river at this stage for casual paddling trips.Poor(none)153

Trending Data

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Trips for Black River (Missouri), Annapolis (07061500)

DateStartEndDistanceConditionDischargeHeightFishingDetails
Click for details2016-11-12 Mill Creek Bluff Cave Total trip distance: 14.3 miles8.3 Good 192 4.18 Poor SMBSMB Coroleuski, Linda
Fillmore, Brian
Ligon, DayCoroleuski, Linda; Fillmore, Brian; Ligon, Day Beautiful river with excellent water clarity. Fishing was tough under bluebird skies. Camped on gravel bar just downstream of a spring coming from a cave on the bluff.Beautiful river with excellent water clarity. Fishing was tough under bluebird skies. Camped on gravel bar just downstream of a spring coming from a cave on the bluff. USGS Gauge Data:
Annapolis (07061500)
Discharge: 192
Height: 4.18<b>USGS Gauge Data:</b></br />Annapolis (07061500)<br />Discharge: 192<br />Height: 4.18 Source: FillmoreSource: Fillmore
Click for details2016-11-13 Bluff Cave Rt K Total trip distance: 14.3 miles6.0 Good 189 4.17 Poor LMBLMB Coroleuski, Linda
Fillmore, Brian
Ligon, DayCoroleuski, Linda; Fillmore, Brian; Ligon, Day Cold night of camping but beautiful day of floating.Cold night of camping but beautiful day of floating. USGS Gauge Data:
Annapolis (07061500)
Discharge: 189
Height: 4.17<b>USGS Gauge Data:</b></br />Annapolis (07061500)<br />Discharge: 189<br />Height: 4.17 Source: FillmoreSource: Fillmore

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Trip Summary for Black River (Missouri), Annapolis (07061500)

Miles14.3
Trips1
People3
Dates2
Years1
Months1
Rows2
Sources1

Condition Descriptions

Fishing Conditions

Fish Species

Notes

Classic Trip List

The classic River Trips application is still available for use. It is updated with the new system using a data retrofit. It is no longer maintained. The original River Trips application is no longer updated (as of 1 Dec 2016) but can be checked for errors or for the condition of the data before it was converted to the new system.

Gauge Data Table

ObservationHeightDischargeMaximum
Discharge		Minimum
Discharge		Mean
Discharge		P05P10P20P25P50
(Median)		P75P80P90P95
2026-10-24 08:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 07:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 06:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 05:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 04:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 03:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 02:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 01:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-24 00:15 3.73 163 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-23 23:15 3.72 160 3500 (2010) 94 (1964) 288 99 111 131 144 179 238 261 367 930
2026-10-23 22:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 21:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 20:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 19:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 18:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 17:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 16:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 15:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 14:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 13:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 12:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 11:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 10:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 09:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 08:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 07:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 06:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 05:15 3.72 160 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 04:15 3.71 157 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 03:15 3.71 157 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 02:15 3.71 157 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 01:15 3.71 157 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-23 00:15 3.71 157 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-22 23:15 3.71 157 8400 (2010) 94 (1964) 363 101 110 134 139 171 243 254 412 1290
2026-10-22 22:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 21:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 20:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 19:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 18:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 17:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 16:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 15:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 14:15 3.71 157 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 13:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 12:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 11:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 10:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 09:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 07:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 06:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 05:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 04:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 03:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 02:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 01:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-22 00:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-21 23:15 3.70 154 4540 (1950) 94 (1964) 299 103 110 128 140 166 251 267 391 957
2026-10-21 22:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 21:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 20:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 19:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 18:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 17:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 16:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 15:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 14:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 13:15 3.70 154 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 12:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 11:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 10:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 09:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 08:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
2026-10-21 07:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
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2026-10-21 01:15 3.71 157 6990 (1985) 90 (1957) 322 103 111 131 141 172 259 277 351 599
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